---

Než jsem se dostal k tomu něco napsat tak už to tady vše po kouskách je *tup*

ten motor je dost odlehčený a má málo hmoty, oleje a vody co by to zvládalo odvést takže to vyžaduje jízdu, čistý chladič a dostatek vody a chalzení celkově v dobrém stavu

standardně to stačí jinak kovová mřížka + druhý ventilátor (někdy bych snad doma našel i výkres na jeho uchycení) extrémisti mohou přidělat i chadič oleje ala Meoniho stroj

každopádně já třeba teď v Maroku ve FešFeši v vádí kde bylo dle teploměru v autě 47°C motorku nepřehřál, buď jsem jel nebo když jsme stál tak jsem to nechal dovětrat a stačilo to, naopak boxer měl na oleji 120°C

ještě je možné vyměnit spínač ventilátoru za jiný s nižší teplotou spínání a pak je tam větší rezerva před přehřátím