Přidal Flash dne 16-07-2012 08:10
#105
RadekK napsal:
Včera jsem si poseděl na verzi WorldCrosser
Pěkná, nejspíše i fajn jede, asi určitě i mimo asfalt, ale ceníkových 419 či kolik bych asi tedy nedal ....
Za 310 se však nabízí standard z roku 2011 ! V hodnocench a testech je fajn, no a vzhledem k tomu, že na ní je všechno instalováno (ne jako options za 80 jako u modrobílé) .... tady by se asi uvažovat dalo !
Ještě drobný dotaz na majitele :
Prodejce tvrdí ohledně vypínání ABS :
ABS nelze vypnout a je vždy aktivní v případě brždění předkem (současně automaticky brzdí i zadní kolo nějakých x%, nebo můžu nohou přidat). V okamžiku sešlápnutí pouze zadní brzdy - brzdí pouze zadní kolo a systém ABS není aktivní.
Je to tak ?
Dík
RadekK
je to tak.. abs jde vypnout (udělal si to můj známej) na tlačítko že vypnul pojistku pro ABS, kontrolka vypnutí ABS se rozsvítí a jedeš bez ABS...
taky jde vypnout méně drastickým způsobem a to že ji dáš na centrál a přidáš plyn, přední kolo se bude chovat jinak než zadní a vypne se samo.. akorát to má tu nevhýhodu, že po každém vypnutí klíčku se zase zapne, takže lepší si tam udělat ten kabel + tlačítko, práce na cca 30 minut...
s tím systémem brždění je to taky pravda. když šlápneš první zadní tak brzdí jen zadek, když první přední tak brzdí automaticky i v určitém poměru zadek... a měl jsem ji pučenou a když sešlápneš jen zadek tak jde normálně do smyku tudíž ABS je vyplé.. i když si teď opravdu nejsem jistej jestli jsem ho na tom neměl vypnuté normálně.
každopádně ten zátah motoru po vypnutí kontroly trakce je velice příjemný... zůstane po tobě pěkná čára :D
teď jsem jel s chlapem co ji má rumunsko a řeknu vám, začínám šetřit a asi se svojí citovky jako je moje vymazlená stará XTZ750ST "zbavím" a koupím tu dvanáctku protože mě nadchla neuvěřitelným způsobem... jezdil jsem tam na ní a nebylo to jen 5 km přio rádoby testování a... prostě mě nadchla