Přidal xx4 dne 14-03-2014 23:22
#13
magoss napsal:
Já když jsem měl tranďáka tak mi nešla povolit ta krytka,, týden jsem to prolejval poklepával až pak to povolilo, nakonec jsem sehnat tak velké červy na imbus a bylo to svaté :-)
Pavle drrž se a pevné nervy ať to dobře dopadne!!
jo a jen tak mimochodem jak funguje ta vyjiskřovačka??co je to?
Tak ono se žádné drámo nekoná.Akorát to naštve,protože mi to nabourává jiné plány,ale co už..
Vyjiskřovačka je zjednodušeně řečeno dutá měděná elektroda,kterou prochází chladící médium-většinou voda s malou příměsí emulzního oleje.Mezi dílem a elektrodou vzniká elektrický oblouk a ten eroduje vyjiskřovaný díl.Postupně se tak vlastně spálí a odplaví vodou pryč.Používá se pro odstranění zalomených šroubů v hlubokých otvorech (licí formy,formy na plastové díly,lisovací a tvářecí nástroje...) a čas od času na zalomené závitníky a tvrdokovové vrtáky *blushing*
Elektrody jsou různých průměrů a jsou i přesné sady pro konkrétní závity,takže po vyjiskření zůstane v závitu jenom spirálka,která se vydloubne šroubovákem.