---

Dneska dopoledne jsem díky Leošovi mohl opět po delší době projet 1200GSA a on poprvé vyzkoušel LC8.
Takže malinké srovnání.
Motor:GS má motor civilizovanější,téměř bez vibrací,relativně odspodu táhnoucí,ALE oproti LC8 mnohem línější a tak nějak pozdě reagující.Dokonce mi to chcíplo při první rozjezdu,protože už jsem si z LC8 vypěstoval návyk na okamžitý záběr motoru.Jinými slovy:LC8 má motor mnohem zábavnější a emotivnější.Zajímavé je,že na nejvyšší stupeň mají obě motorky při 130KM/h téměř stejné otáčky.
PODVOZEK:Tady to asi bude na plichtu,protože sic GS těží z přesnosti a pevnosti telelevru,ale LC8 zase využívá kvalit WP podvozku a "kvalitu" cesty 3. třídy žehlí naprosto dokonale.
ERGONOMIE:1200GSA je pokud jde o ochranu posádky před nepřízní počasí kus před LC8.Na palubě vládne klid a pohoda,zatímco na LC8 se člověk musí prát s turbulencema a prouděním vzduchu,ale férově je třeba přiznat,že GSA bylo vybavené nástavcem plexi TT.Věřím že po dovybavení svojí LC8 tímhle forichtungem to bude o dost lepší.
Sedadlo GSA je komfortní gauč.U LC8 je to spíš trestná lavice,ale kupodivu není nepohodlné a světe div se,nebolí mě po delším sezení kostrč jako u GS1150.
Ochrana nohou je u GSA špičková,díky velkým vybráním pro kolena ,ale ani LC8 se nenechá zahambit a nádrže solidně chrání před psím počasím.(vyzkoušeno i za dnešního deště)
U LC8 se mi líbí,že mi při jízdě v dešti nestéká voda do rozkroku*secret*
Brzdy jsou u GSA ostřejší a je dobře že byla motorka vybavená ABS,protože jet bez něj by bylo o čumák.Tak zprudka zabírají.U LC8 mají brzdy pozvolnější nástup,ale to je jen dobře,protože na mizerném povrchu se dají citlivě dávkovat a tím do určité míry ABS nahradit.Tady mají obě motorky jedničku s hvězdičkou.
Trošku rozežraná připomínka k ovládání menu na displeji LC8*blushing*: Když už je možnost přepínat mezi různýma tripama,celk.kilometráží,rezervou.......,proč to není na řídítkách?Nahánět čudlík na přístrojovce v rukavicích a za jízdy není nic moc.Tady GSA závidím.

Jetli to Leoši čteš,napiš pohled majitele GSA1200 na LC8.